试驾宝马新款3系（宝马2021款3系试驾视频）

试驾顶配宝马3系:BBA中优惠最小,但“懂车 ”的人却最爱推荐?

在汽车成为年轻朋友的社交工具后，凭借着品牌
、价格及空间的适中表现 ，豪华中级车的销量大增
，在传统的BBA三驾马车中，根据搜狐汽车销量数据（1-8月）：奔驰C级售出98939辆、 宝马3系为96654辆 、A4L为77763辆。

宝马3系全新标配0T ，但有三种调教
，分别为320i的156马力
、325i的184马力、330i的258马力，也提供标 、长轴车型 。其中325Li被认为是最均衡的选择 ，这里就以325Li M运动套装为例
，目前经销商参考价在30.84万起
。3系同样是小保+大保的规律，间隔为1万公里。

人的一生总是绕不过一台3系 ，像驾驶机器E4自吸绝唱E90
、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20
，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语 。有人说 ，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通
，与世无争的家用车
。

纵观BBA同等级三兄弟，宝马三系的确是综合实力最优秀的那位 ，但这也是基于宝马3系为最先换代车型这一前提上
，反映出来的价格，也是最贵的那位。目前奔驰C级尚未换代 ，除0T顶配外
，其余配置的裸车价都可以做到30万以内 。而奥迪A4L就更骨折了，综合优惠可以超过5万
。

通过上图我们可以发现 ，目前该车有小幅度优惠。入门版的2020款 320i 运动套装目前的裸车价为222万元 。2021款 330Li xDr ive M运动耀夜套装目前的裸车价为40.18万元
。虽然该车的优惠现在比较少
，但是车子的性价比还是非常高的。

山路试驾宝马330i,操控性能一般,还是一如既往的舒适。

i悬挂会觉得它的回弹非常的快速，但是又有一股厚实的感觉 ，非常的轻快的同时就给把路面的一些震动就给化解掉了
，这种调校还是需要一定功底的
。

款宝马330i进口是一款性能优异、外形漂亮的车型，搭载了代号为B48B20D的0T涡轮增压发动机 ，最大输出功率达到258马力，动力强劲。同时
，该车配备了8速手自一体变速箱，换挡平顺迅速 ，提升了驾驶的乐趣和舒适性 。此外
，宝马330i的操控性能也是其一大亮点，被广大车迷誉为世界上最好的操控之一
。

新款330Li搭载一台代号B48B20D的0T高功率发动机 ，最大功率258马力
，峰值扭矩400牛米，账面数据比5系530和X3上的那台30i高功率0T还要出色 ，从这点不难看出
，对于“定位更低
”的330，宝马显然在有意保留和强调它的运动特性。

宝马330i采用了悬架系统 ，能够较好的把精准的操控性能带给司机 。它拥有良好的稳定性能
，让司机在弯道中体验到更多的乐趣，同时也可以更好的把控车辆行驶的路程 ，拥有良好的操控性能
。舒适性能 在舒适性上，宝马330i的表现也堪称一流。

这次宝马3系真的放弃\尊严\了,最高优惠3.09万,卖出“白菜价 ”_百度知...

最近
，小编去浙江金华探馆的时候，当地的宝马4S店确实吸引了我的注意力 ，我没想到2021款的 宝马3系在当地最高已经优惠到了09万 。其实宝马3系这款车的口碑和性价比一直都挺不错
，所以销量也一直很不错，这次能有这样的优惠力度 ，小编我也是感到很意外
。

作为大众旗下一款经典的三厢车
，朗逸的市场影响力还是非常强的，近日编者走访了本地经销商获悉 ，2021款 大众朗逸目前已经正式到店
，部分车型迎来了一定的优惠活动期，就拿2021款 5L 自动视野版来说 ，指导价169万元
，优惠金额高达09万元，裸车仅6万元 ，性价比还是非常高的。

新宝马3系确实不再纯粹,但并不妨碍它依旧是同级的标杆

1 、另外，新3系全系标配的双边共两出的排气布局应该让上一代3系的车主很羡慕 。 接下来我们上车去看看
。一直以来不仅仅是3系
，整个宝马家族车型的内饰是被各种吐槽：没有奥迪的科技感，没有奔驰的豪华感等等。

2
、车尾的设计让你一眼就能分辨出这是一台3系 ，但“eDrive 40 L
”和“i3”的尾标则代表了它纯电的身份 。不过就算是电车
，宝马还是在下方为这台车设计了夸张的扩散器，这是宝马专门为电动车型所设计的 ，不仅保留了运动属性
，而且还在空气动力学上下足了功夫。

3、长期以来，宝马3系一直是德国汽车制造商的标杆
。几十年来 ，这款汽车是宝马的标志性产品。宝马对操控性与运动性的追求到达的疯狂的地步
，与同级别车型相比，具有更优秀的操控性 。这也是“开宝马坐奔驰 ”的由来
。尽管近些年来宝马为了市场销量 ，将3系变得越来越没那么纯粹
，但是它依旧是主打操控的3系。

4 、一年多前，作为同级车标杆产品 ，也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型： 宝马3系迎来了G28时代 。从最初经典的E21，历经44年的更迭
，第七代3系自上市以来仍然表现抢眼，但同时围绕其话题也不断
。有人说新3系更科技更好开 ，这是更受市场欢迎的一代。

5
、系作为宝马集团的销量支撑
，固然是要迎合大众的，这也是时代审美的选择 。但 ，迎合大众也不妨碍3系成为BBA中最优秀的车型
。为什么？跟张艺兴说的Balance一样
，3系的制胜之点就是运动和舒适之间的平衡。新一代3系在动态体感上第一个特点就是灵活，你问方向盘是不是又重又紧？但事实却恰恰相反 。

6、宝马对底盘的调教一直都属于偏向于运动的风格 ，这一次的3系也不例外
。新款3系的底盘质感跟老款车型也并不会相差太多
，整体也都属于同级别车型中的上乘表现，也会带来很棒的操纵感。总结：对于这台3系 ，优点是颜值进行了翻天覆地的升级
，而槽点就是换挡结构的更换 。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

1 、下决心一定要自己努力买一台3系，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程 ，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传
，曾几何时都影响到我选择3系的初衷，但影响归影响 ，始终很难动摇我绕不开的这辆330i。 选车时
，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的 ，电磁悬挂
，限滑差速器，都是极限操控的保障
。

2、i标轴 ，选配19寸轮毂+舒适进入
，提车时间2020年9月6日，目前行驶公里数2380公里 ，素车行程288公里进行改装。

3
、i也是如此
，主要在0升四缸涡轮，258马力 ，400牛米，330i xDrive版加速8秒 。在路上很酷
。改进后的0发动机提供了足够低的扭矩
，在1550-4400转就能达到峰值扭矩，让330i随时可以直奔红线 ，但声音不是很好听。两款车都配备了8速手自一体变速箱 。

4、Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了
，这辆炭黑色330i年前早已下定，也就是在11月22日发布价格那天就已下单 ，而其在1月18号就提车了
，目前来看，他是第一批提车330i的车主了
。

5 、如果您是宝马3系的极致外观追求者 ，那么330i 曜夜M运动套装是您的理想选择
，这款车型充满“黑武士
”的独特魅力。！-- 对于内饰搭配，宝马3系炭黑曜夜版提供了丰富的选择 。